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Rubrik: Produkte/E-Mail-Security "Cloudmark Gateway" für E-Mail-Hochleistungsfilterung auf Protokoll- und Inhaltsebene Hohe Leistung und Sicherheit an Schnittstellen zum Internet (08.06.07) - Cloudmark hat den Mail Transfer Agent (MTA) "Cloudmark Gateway" vorgestellt. Er lässt sich nahtlos mit "Cloudmark Authority" integrieren, der Sicherheitslösung für den Daten-transfer. Cloudmark Gateway wurde für Service Provider konzipiert und bietet vollständige Kontrolle über den E-Mail-Transfer und die Durchsetzung der Sicherheitsrichtlinien am Übergang vom Internet zur Infrastruktur des Service Providers (Network Edge). Damit lässt sich ein Großteil des uner-wünschten E-Mail-Verkehrs abfangen, bevor er interne Datentransfer-Infrastrukturen oder die Speicherausstattung beeinträchtigt.
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Derzeit kombinieren Service Provider üblicherweise eine Reihe interner MTA mit speziellen MTA für die Schnittstellen zum Internet, um den eingehenden E-Mail-Verkehr weiter zu leiten. Das Ziel einer Edge-Lösung besteht darin, das E-Mail-Volumen auf dem System bereits am Internet-Übergang durch Zurückweisung schädlicher E-Mails zu reduzieren, bevor diese die Chance haben, die internen Datentransfer-Strukturen zu überfluten. In der gegenwärtigen Situation, in der Spam, Phishing und Viren mehr als 95 Prozent des E-Mail-Verkehrs aller Service Provider ausmachen, steigen allerdings die Anforderungen sowohl an die Schnittstellen zwischen internem Netz und Internet als auch an die internen MTA. Herkömmliche MTA können mit der Zunahme und Raffinesse heutigen E-Mail-Missbrauchs nicht mehr Schritt halten. Sie bieten nur rudimentäres Filtern auf Protokoll-Ebene zur Aussonderung von Spam. Außerdem sind nach Ansicht von Cloudmark traditionelle MTAs für die Blockierung der Mehrzahl schädlicher E-Mails nicht geeignet, weil sie fortschrittliche Sicherheitsprozeduren oder umfassende Filterung von Inhalten nur auf Kosten erheblicher Einbußen der Systemleistung durchführen können. Folglich filtern herkömmliche Edge-MTA effektiv nur 50 bis 70 Prozent allen E-Mail-Verkehrs. Der Rest dringt nach wie vor in die Datentransfer-Infrastruktur der Service Provider ein. (Cloudmark: ma) |
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